Масло для КамАЗ 5490 — подбор оптом для магистрального тягача
Shell Rimula R5 E, Mobil Delvac MX ESP, Castrol Vecton Long Drain — 10 SKU SAE 10W-40 с допуском MB 228.5 / MB 228.31 для двигателя OM457LA в бочках 200–208 л.
- КамАЗ 5490 — магистральный тягач 6×4 с двигателем Mercedes-Benz OM457LA Euro 5 (11,97 л, до 428 л.с.). Двигатель немецкого происхождения — обязателен допуск MB 228.5 или MB 228.31.
- Рекомендованная вязкость — SAE 10W-40 ACEA E7/E9. Объём масла в картере — 35 литров (с заменой фильтра — 36–38 л).
- Для Long Drain-режима (до 80 000 км) выбирайте SKU с допуском MB 228.51 — расширенный стандарт для синтетической базы.
- Бочка 208 л покрывает 5–6 полных замен на одном тягаче. Поставка с НДС, документы через ЭДО.
Когда нужно: применение КамАЗ 5490 и его двигатель
КамАЗ 5490 — магистральный седельный тягач 6×4, разработанный в партнёрстве с Daimler. Серийно выпускается с 2013 года и оснащается двигателем Mercedes-Benz OM457LA в стандарте Euro 5. Это рядный 6-цилиндровый дизель объёмом 11,97 л с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Мощность — 400–428 л.с., крутящий момент — до 2100 Н·м.
Немецкое происхождение двигателя определяет ключевое требование к маслу: обязателен допуск Mercedes-Benz. Стандартные дизельные масла только с API CH-4/CI-4 без MB-допуска не подходят — OM457LA тестируется по методикам Daimler, которые строже общих API-стандартов.
- Однородный парк на OM457LA — берите SKU с прямым допуском MB 228.5 или MB 228.31; устраняет риск несоответствия гарантийным требованиям Daimler;
- Смешанный парк КамАЗ 5490 и 6520 — выбирайте масло, совмещающее MB 228.5 и API CI-4/CJ-4: одна позиция закрывает оба типа двигателей;
- Режим Long Drain — смотрите SKU с MB 228.51; подтверждает совместимость с интервалом замены до 80 000 км.
Смотрите также подборку 10W-40 для дизельного грузовика — там смежные позиции для тяжёлой техники с аналогичными OEM-допусками.
Допуски OEM: MB 228.5 и MB 228.31 для КамАЗ 5490
Daimler Truck устанавливает собственные требования к моторному маслу для всех двигателей семейства OM. Ключевые допуски для КамАЗ 5490:
- MB 228.5 — базовый допуск для тяжёлых двигателей Mercedes-Benz Euro 3–5. Требует ACEA E7 минимум, TBN не ниже 12 мг KOH/г, высокую стойкость к окислению. Интервал замены 40 000–60 000 км.
- MB 228.31 — допуск для двигателей с низкозольным требованием (совместимость с сажевым фильтром DPF). Применяется на ряде комплектаций КамАЗ 5490 Euro 5.
- MB 228.51 — расширенный Long Drain допуск. Подтверждает работу до 80 000–100 000 км. Требует ACEA E9, синтетическую базу, стабильность вязкости при старении масла.
Полный реестр масел с сертификацией Daimler — в каталоге допусков Mercedes-Benz. При закупке сверяйте номер допуска: производители масел периодически обновляют листы одобрений. Для общей сверки по другим OEM — используйте справочник OEM-допусков.
Важно: ACEA E7 без MB 228.5 недостаточен для OM457LA. Масло обязано иметь оба классификатора.
10 SKU в подборке — масла для КамАЗ 5490
Все позиции имеют допуск MB 228.5 / MB 228.31 или MB 228.51, вязкость SAE 10W-40 и 5W-40 для двигателя OM457LA. Сортировка от массовых позиций к Long Drain.
| Бренд / SKU | Вязкость | Допуски | ACEA | Применение |
|---|---|---|---|---|
| Shell Rimula R4 X 15W-40 | SAE 15W-40 | MB 228.3, API CI-4 | E7 | КамАЗ 5490, стандартный интервал, лето/юг |
| Shell Rimula R5 E 10W-40 | SAE 10W-40 | MB 228.5, Volvo VDS-3 | E7 | КамАЗ 5490 OM457LA, стандартный режим |
| Shell Rimula R6 M 10W-40 | SAE 10W-40 | MB 228.51, Volvo VDS-4 | E9 | КамАЗ 5490 Long Drain до 80 000 км |
| Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection | SAE 10W-40 | MB 228.5, API CI-4 Plus | E7 | КамАЗ 5490 OM457LA, Euro 5 |
| Mobil Delvac Ultra 5W-40 Ultimate Defense | SAE 5W-40 | MB 228.51, API CJ-4 | E9 | КамАЗ 5490 Long Drain, зимний запуск |
| Castrol Vecton 10W-40 | SAE 10W-40 | MB 228.3, API CI-4 Plus | E7 | КамАЗ 5490, стандартный режим |
| Castrol Vecton Long Drain 10W-40 | SAE 10W-40 | MB 228.5, Volvo VDS-3 | E7 | КамАЗ 5490 увеличенный интервал |
| ZIC X7 LS 10W-40 | SAE 10W-40 | MB 228.5, API CJ-4 | E7/E9 | КамАЗ 5490 OM457LA, Euro 4–5 |
| Total Rubia TIR 8900 10W-40 | SAE 10W-40 | MB 228.5, API CI-4 Plus | E7 | КамАЗ 5490 OM457LA, стандарт |
| Elf Sporti TEC 10W-40 | SAE 10W-40 | MB 228.3, API CI-4 | E7 | КамАЗ 5490 бюджетный вариант |
При нескольких SKU с одинаковым допуском — выбирайте по производителю, знакомому вашему техническому отделу. Для расчёта количества бочек на замену смотрите сколько литров масла в бочке 200/208 л.
Как выбрать масло для КамАЗ 5490
Алгоритм прост: сервис-мануал OM457LA указывает минимальный допуск MB 228.5. Выбирайте SKU с прямым одобрением Daimler — не «аналог», не «соответствует», а официальный допуск в листе одобрений производителя масла.
При выборе вязкости: 10W-40 достаточно при морозах до −25 °C (Центральная и Южная Россия). В Сибири, при −30 °C и ниже, — берите 5W-40 для гарантированного холодного пуска OM457LA.
- Стандартный режим, 40 000–50 000 км: Shell Rimula R5 E 10W-40 или Mobil Delvac MX ESP 10W-40 — оба с MB 228.5;
- Long Drain до 80 000 км: Shell Rimula R6 M 10W-40 или Mobil Delvac 1 ESP 5W-40 — оба с MB 228.51;
- Бюджетное решение после гарантии: Elf Sporti TEC 10W-40 API CI-4 + ACEA E7.
Если в парке есть другие марки тягачей — смотрите: масло для КамАЗ 6520 и масло для Volvo FH.
Чем отличается MB 228.5 от API CI-4
Распространённый вопрос при закупке масла для КамАЗ 5490. Разница принципиальная:
- API CI-4 / CJ-4 — американский отраслевой стандарт. Тесты выполняются на американских двигателях Mack, Cummins, Detroit. Минимальные требования к защите.
- MB 228.5 — тест Daimler на двигателях Mercedes-Benz. Требования к стойкости к высокотемпературному окислению, нагарообразованию и износу существенно строже API CI-4.
- Масло с MB 228.5 автоматически соответствует API CI-4, но не наоборот. Использование масла только с API CI-4 в OM457LA — риск ускоренного износа на длинных перегонах с прицепом.
- ACEA E7 vs E9: E9 дополнительно требует совместимость с сажевыми фильтрами DPF — зольность масла ниже. Для КамАЗ 5490 Euro 5 с системами нейтрализации — предпочтительнее E9.
Подробнее — в справочнике по допускам Mercedes-Benz и в реестре OEM-допусков.
Как купить моторное масло для КамАЗ 5490 оптом
Стандартный формат — от 1 бочки 200/208 л со склада в СПб, Москве или Нижнем Новгороде. Отгрузка на следующий рабочий день после оплаты. Безналичный расчёт с НДС 20 %, УПД через ЭДО, маркировка Честного Знака на каждой бочке.
Документы при поставке:
- УПД через ЭДО — Диадок, СБИС, Контур;
- Маркировка ЧЗ (код DataMatrix, сверка через ЦРПТ);
- TDS (техническая спецификация) и MSDS (паспорт безопасности);
- ГТД и декларация соответствия EAC — по запросу;
- Сертификат производителя, паспорт качества партии.
Расчёт объёма: при картере 35 л и замене каждые 50 000 км одна бочка 208 л покрывает 5–6 замен. При парке из 10 тягачей потребуется около 2 бочек на одну плановую замену парка.